VICTOR REINZ 81-53351-00 Shaft Seal, crankshaft
Varastossa
3 tarjousta
halvin ensin| Hinta sis. ALV | Varastossa |
|---|---|
| 2,73 € | 1 |
| 15,34 € | 9 |
| 16,69 € | 2 |
Tekniset tiedot
Valmistajan kriteerit| Korkeus [mm] | 13 |
| Korkeus 1 [mm] | 9.5 |
| Materiaali | MVQ (silicone rubber) |
| Sisähalkaisija [mm] | 95 |
| Ulkohalkaisija [mm] | 118 |
| Pyörretyyppi | Left-hand Twist |
| Akselitiivisteen rakenne | AB SL |
| Merkki | VICTOR REINZ |
| Tuotenumero | 81-53351-00 |
| EAN | 4026634320273 |
| Paino | 130 g |
| Pakkauksen koko | 150 × 150 × 50 mm |
| Tuoteryhmä | Crankshaft Drive |
Sopii näihin ajoneuvoihin
3 ajoneuvoversiota · 1 merkki · 1991–1998 · valmistajan tiedot| Merkki | Malli | Moottori | Teho (kW) | Vuosimallit |
|---|---|---|---|---|
| OPEL | FRONTERA A (U92) | 2.8 TD (5BMWL4, 5BSUD2) | 83 | 1995–1998 |
| OPEL | FRONTERA A Sport (U92) | 2.8 TD (5BSUD2) | 83 | 1995–1996 |
| OPEL | MONTEREY A (M92) | 3.1 TD (UBS69D, UBS69G) | 84 | 1991–1998 |
Näytetään 1–3 / 3 versiosta, jotka vastaavat hakua ”OPEL”, kaikkiaan 3 versiosta, joihin tämä osa sopii.
OE-numerot
0 alkuperäisnumeroa valmistajalta OPELLuettelossa ei ole yhtään valmistajan OPEL alkuperäisnumeroa tälle osalle. Tyhjennä yllä oleva valinta nähdäksesi kaikki merkit.
Tietoa: VICTOR REINZ 81-53351-00
Crankshaft DriveVICTOR REINZ 81-53351-00 on shaft seal, crankshaft, korkeus 13 mm. Valmistajan tietojen mukaan tälle osalle sopii 3 ajoneuvoversiota merkeiltä OPEL, jotka on valmistettu vuosina 1991–1998. Osa korvaa 1 alkuperäisnumeron, nimittäin 9-97071561-0. Saatavilla on 3 tarjousta alkaen 2,73 €.
Usein kysyttyä
Sopiiko VICTOR REINZ 81-53351-00 autooni?
Valmistajan tietojen mukaan tälle osalle sopii 3 ajoneuvoversiota. Valitse autosi, niin sivu näyttää vain sopivat.
Mitkä alkuperäisnumerot se korvaa?
Tälle osalle ei ole tallennettu alkuperäisnumeroita.
Onko halvempaa vaihtoehtoa?
Tälle osalle on 3 tarjousta, halvin ensin. Yllä olevat alkuperäisnumerot johtavat sen korvaaviin osiin.
Milloin saan sen?
Toimituspäivä näytetään kassalla ennen maksua.
