BOSCHOsanro 1 987 482 913
BOSCH 1 987 482 913 Cable Pull, parking brake
Pituus: 2,100 mmPituus 1: 1,848 mm
30,14 €sis. ALV 24 %
Varastossa
Tekniset tiedot
Valmistajan kriteerit| Pituus [mm] | 2,100 |
| Pituus 1 [mm] | 1,848 |
| Merkki | BOSCH |
| Tuotenumero | 1 987 482 913 |
| EAN | 4047026483376 |
| Paino | 790 g |
| Pakkauksen koko | 550 × 120 × 80 mm |
| Tuoteryhmä | Braking System |
Sopii näihin ajoneuvoihin
3 ajoneuvoversiota · 1 merkki · 2005–2012 · valmistajan tiedot| Merkki | Malli | Moottori | Teho (kW) | Vuosimallit |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | CIVIC VIII Saloon (FD, FA) | 1.3 IMA (FA3, FD3) | 70 | 2006–2012 |
| HONDA | CIVIC VIII Saloon (FD, FA) | 1.3 IMA (FD3) | 85 | 2010–2012 |
| HONDA | CIVIC VIII Saloon (FD, FA) | 1.8 (FD1, FD7, FA1) | 103 | 2005–2012 |
Näytetään 1–3 / 3 versiosta.
OE-numerot
2 alkuperäisnumeroa · 1 merkki- HONDA
- 47510-SNA-A5247510-SNA-A54
Tietoa: BOSCH 1 987 482 913
Braking SystemBOSCH 1 987 482 913 on cable pull, parking brake, pituus 2,100 mm. Valmistajan tietojen mukaan tälle osalle sopii 3 ajoneuvoversiota merkeiltä HONDA, jotka on valmistettu vuosina 2005–2012. Osa korvaa 2 alkuperäisnumeroa, muun muassa 47510-SNA-A52, 47510-SNA-A54. Saatavilla on yksi tarjous hintaan 30,14 €.
Usein kysyttyä
Sopiiko BOSCH 1 987 482 913 autooni?
Valmistajan tietojen mukaan tälle osalle sopii 3 ajoneuvoversiota. Valitse autosi, niin sivu näyttää vain sopivat.
Mitkä alkuperäisnumerot se korvaa?
2 alkuperäisnumeroa, yllä valmistajan kanssa.
Onko halvempaa vaihtoehtoa?
Tälle osalle on yksi tarjous. Yllä olevat alkuperäisnumerot johtavat sen korvaaviin osiin.
Milloin saan sen?
Toimituspäivä näytetään kassalla ennen maksua.
Myyjä on PartStallYksi myyjä, yksi lasku jokaisesta tilauksesta, paikallinen tuki.
Turvallinen maksuMontonio: pankkilinkki, kortti tai maksa myöhemmin.
Toimituspäivä jokaisella tuotteellaTilaa ennen klo 14 ja lähetämme samana päivänä. Pakettiautomaatti tai suoratoimitus.
14 päivän palautusoikeusPalautuslomake tililläsi tai tilausnumerolla. Takuu valmistajan ehtojen mukaan.
